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2023-03-17 110 车胎吃胎是怎么回事
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在汽车的日常使用中,我们发现汽车和车辆都会出现轮胎早期磨损的情况。下面我介绍汽车啃胎的现象、原因及故障排除。
【汽车吃胎现象】在汽车的使用过程中,经常会发现“机械轮胎侵蚀”的现象。所谓“机械轮胎冲蚀”现象,就是汽车底盘零部件技术状况不佳导致的早期轮胎磨损。磨损的主要特点是:轮胎前部由高到低呈锯齿状,单边磨损和金属划痕和擦伤,降低了轮胎的行驶 里程 ( 查成交价 | 车型详解 ),缩短了使用寿命,导致早期修复甚至报废。
【汽车轮胎吃胎原因】 产生汽车轮胎吃胎的原因主要有以下方面: 汽车两轴上左右轮胎距离不等,其左右两车轮距离相差大于5mm以上时,汽车不能保持直线行驶,轮胎在地面不是纯滚动,产生滑转,引起轮胎偏磨擦伤。此现象有的属于车辆装配不严,有的则为机件变形而引起,例如:
车架弯曲扭曲,左右纵梁交错,翼子板变形,严重擦伤轮胎。这种现象大多是由撞车引起的。
前轮定位不准,如前束调整不正确,或长期使用,运动副磨损松动,导致前轮定位不准。
片簧卡子松动造成片簧弹性、强度、长度不均匀,甚至断裂、出错;中心螺栓断裂,销套松动。
间隔销套总成中心孔磨损过度,导致板簧前后移动。
轮辋变形或车轮附件规格型号不正确,会造成磨损不均匀、轮胎运行振动、胎冠波浪形磨损。
前、后轮轴弯曲变形、半轴管弯曲松动、轮胎横向摆动产生横向磨损;刹车单侧咬合,拖着轮胎,增加磨损;轮毂松紧不当:过紧,滑动性能差,耗油,轮胎磨损加剧;过松,轴向间隙增大,轮胎左右摆动,磨损增大。
【汽车轮胎啃胎的诊断与排除】汽车轮胎出现啃胎时,应及时测量轴距和前束,并检查车辆底盘、悬架等部位。
首先检查两轴左右两侧轮胎距离是否相等,用专用尺测量。然后,全面检查悬挂系统的技术状况,对磨损超标的部位进行修复。
框架对角线测量误差不超过3毫米,对角线交点连线应与框架两纵梁对称中心线重合,差值不超过3毫米。左右板簧中心螺栓与前销油嘴的距离差不应大于5毫米。转向节主销的正确安装是前轮定位的关键。前轮定位不准不仅使车辆摇头摆尾,还会导致油耗增加、轮胎磨损,必须按规范检修。
汽车轮胎吃胎保养的注意事项大多是由于日常保养时没有严格进行定期保养和检查不及时造成的。车辆在使用过程中,要认真检查调整,发现异常“胎蚀”,认真检查分析,找出原因,及时排除。
看完我的介绍,你对汽车轮胎的现象、原因和故障排除有所了解吗?看完这些知识,不是很有帮助吗?最后,希望我的介绍能对你有所帮助,希望你能经常来这里。
@2019
轮胎吃胎是轮胎出现内侧磨损比外侧厉害,因为轴距造成的,还有因为平衡梁造成,还有因为气压造成的,还有因为钢圈造成的,还有因为弹簧弓板造成的。
造成轮胎出现吃胎的现象,最常见故障就是车辆的四轮定位数据出现了故障,如四轮定位中的前束、倾角的数据不对。所以需要重新做个四轮定位来调整下这2个数据到标准值,前束是可以调整,但是倾角的数据调整不了。倾角的数据不对就需要更换相应的部件来调整。
造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。
前束调节不准确也会造成吃胎,就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度类似内八字,这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角,这个角度没调整好也会吃胎。
扩展资料
轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同,一定不可以任意混装。此外,如果自己还不能完全掌握更换轮胎的技能,建议还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明,如果提高气压25%,轮胎寿命将缩短30%左右。
车辆的负荷越大,则轮胎的寿命越短,这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下,更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故,车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
车轮胎吃胎原因如下:1、四轮定位不准确导致同一侧两轮运行时或前后轮不对齐时发生吃胎现象。2、前束调整不准确也会导致吃胎。3、方向机故障也导致吃胎、跑偏。4、大梁不平整和变形也会导致轮胎吃胎。5、不同规格的轮胎混装每个轮胎的气压相差很大也会吃胎。以下是轮胎使用注意事项:1、定期检查胎压胎压是影响轮胎寿命的重要因素不要过高或者过低要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些因为轮胎容易热胀冷缩。2、经常检查轮胎的磨损情况有时个别车辆会出现吃胎的情况这就要经常查看一下轮胎特别是内侧看看是否有异常的磨损主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
轮胎吃胎的原因:
1、轮胎前束不正确。如果前束偏离过大,在车轮向前转动时,车轮是阻力过大,并且因为悬挂和转向横拉杆的约束,车轮不能向外呈顺利转动,就会出现向外滑拖偏磨的情况。
2、轮胎的内外倾角存在故障。正常情况下,汽车轮胎的中心面与地面垂直的夹角一般为0~2度,又称“V”型倾角,如果角度与原车标准不符,轮胎与地面的接触点和施力点就会受到影响,从而导致轮胎偏磨“吃胎”。
3、汽车底盘的悬挂系统出现问题。如果汽车底盘的悬挂的胶套或者球头出现松动旷量,导致轮胎的倾角和前束发生改变,这不仅能影响到汽车的行驶安全,同时也会造成“吃胎”的现象。
汽车轮胎吃胎诊断与排除
出现汽车轮胎吃胎,应及时测量轴距和前束,检查车辆底盘、悬挂等部件。
首先检查两轴左右两边的轮胎距离是否相等,采用专门标尺测量。然后再全面检查悬挂系统的技术状况,零部件磨损超限都要子以修复。
车架对角线测量其误差不得超过3mm,对角线交点的连线与车架两纵梁对称中心线应重合,相差不超过3mm。左右钢板弹簧中心螺栓至前端销子黄油嘴的距离差,不应大于5mm。
转向节主销的正确安装是前轮定位的关键,前轮定位不准,不仅使车辆摇头摆尾、蛇行偏拖,而且油耗上升,轮胎磨损。
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