双山街道拆迁律师,双山村拆迁

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本文目录一览：

• 1、济南经十路市政介绍
• 2、章丘的17个村拆迁，请问都有哪些村？
• 3、消失的城市村庄——探寻双山村的变迁
• 4、章丘17个村拆迁都有哪些村
• 5、经十路淄川段啥时拆迁

济南经十路市政介绍

经十路应该是在5几年就有这条道路了。

那时大概东起千佛山西至五院吧

后来随着经济的发展，人口的增加，大概在80年左右，逐渐东向大佛头西向段店扩大。

经十路道路及环境建设工程是省市确定的重点建设项目，总长度24.6公里，项目总规模用地270万平方米。其中，道路面积144万平方米，绿化面积126万平方米，工程总投资11.65亿元。东段于2002年2月开工，2003年10月底竣工；中段于2003年10月开工，2004年9月竣工验收。

2003.8.11

招标内容：

济南市经十路道路及环境建设工程招标项目已经济南市招标办批准，采取公开招标方式确定施工单位，该工程全长约16．9公里，设计宽度60米，划分为六个标段。

全面动工改造的经十路将拟建五大公交枢纽，同时包括二环西路立交桥在内的桥梁建设也已列上改造日程。

据了解，拟建5个公交枢纽站将分别位于西二环路以西、东二环路以东、体育中心和植物园地段、历山路南口和市立五院周边地带。同时根据规划，经十路在8条车道的外侧还将开设两条公交专用道，公交专用道将禁跑非公交车辆。

根据初定方案，经十路所有管网均将纳入地下。由于目前省城所有的电车均是“大辫子”电车，因此经十路改造完毕后，有些电车的线路必须改线，不能在经十路上行驶。

另一方面，除去目前正在拆除的辛庄高架桥外，八一立交桥、顺河高架路和京沪铁路桥也将保留改造。据了解，根据有关方案，八一立交桥路口拟将由东西双向4车道改为双向6车道，匝道改造配合进行，桥面是否加宽尚未确定；顺河高架路与经十路交界处的转盘路将被削去一部分，通过渠化改造和信号灯控制，增强通行能力；经十路与京沪铁路交界处的立交桥将进行拓宽，拟将由双桥洞改为四桥洞；二环西路与经十路交界处还将建一座高架桥，预计其规模将不亚于正在建设中的燕山立交桥。

2003.9.13

经十路道路与环境建设工程动员会上了解到，目前，经十路的综合改造规划及城市设计方案已经基本确定。根据规划，经十路改造完毕后，将成为一条集五大功能区和十处景观节点为一身的现代化城市主干道。

据介绍，该规划方案由清华大学与济南市规划设计研究院共同设计完成。在规划中沿经十路自西向东，五大功能区将包括综合居住区、市级商业中心区、配套商务区、旅游体育休闲文化区和文教科研区，并将细分为段北片区、燕山立交片区等16个小功能区。

其中，段北片区为生活居住区，面积0·7平方公里；段店片区为商业商贸、生活居住区，面积0·4平方公里；营西片区为生活居住区，面积0·4平方公里；舜承片区为生活居住区，面积0·6平方公里；槐苑广场片区为生活居住、商业金融区，面积0·9平方公里；南辛庄片区为生活居住区，面积1·2平方公里；岔路街片区为生活居住区，面积1·1平方公里；建设路片区为生活居住区，面积0·7平方公里；经九路片区为商务办公区，面积0·5平方公里；体育中心片区为运动休闲、生活居住区，面积0·6平方公里；文化西路片区为教育科研区，面积1·5平方公里；千佛山——植物园片区为运动休闲、生活居住区，面积0·6平方公里；文化东路片区为教育科研区，面积1·2平方公里；羊头峪片区为生活居住区，面积0·7平方公里；燕北立交片区为生活居住区，面积0·6平方公里；燕山立交片区为生活居住区，面积0·8平方公里。

同时，按照规划方案，经十路自东向西还将在燕山立交、山大路口、历山路口、千佛山路路口、玉函路立交桥、八一立交、纬十二路附近三角地带、辛西路（市立五院附近）、二环西路立交等10处建设景观节点，通过周边绿化、道路整修、兴建配套设施等工作，使其成为经十路上的多处靓丽景观。

2004年7月

现在经十路的交叉路口要比正常路段多出1—4个车道，就是要加大车辆的分流，充分利用南北向的道路。行人由路面过街往往会影响机动车辆，为了避免这种现象，新的经十路加大了过街天桥的建设。例如在燕山立交桥到西二环12·4公里的路段上，就建设了7个天桥，而以前只有一个。

新经十路的路基有72厘米厚，是高速公路的标准；至于管线问题，他们已要求25家铺设管线的单位，要保证10—20年内不出质量问题。

2005.6.7

经十路道路和环境建设工程是“实现新跨越，建设新泉城”目标的十大工程之一，是城区建设的示范工程和基础性工程。

经十路综合改造的总体范围为：东起燕山立交，西至担山屯立交，南侧途经机床二路、兴济河、经十一路、马鞍山路，北侧途经文化东路、文化西路、经六路、道德北街、槐荫街。从燕山立交桥到二环西路，道路改造的总长为16.9公里。

项目建设条件

经十路道路改造及环境整治道路红线60—75米，双向8至10车道，两侧绿化带宽30米，新建或改造雨水、污水、供水、供电、供热、通讯等21种市政管线，为以后的地块开发建设奠定了基础。

从2005年8月起，经十路变更了起止点，起点由原东起山大路南口变更为邢村立交桥，止点由原段店铁路立交桥变更为担山屯立交桥，道路长度为30公里。

经十路将产生号码为31150号的门牌号！这是目前济南最大的门牌号，也有可能是中国最大的门牌号。

经十东路的起止点由原东起大辛河、西至山大路南口，变更为东起章丘市双山街道办事处南涧溪、西至邢村立交桥；

将经十西路的起止点由原东起兴济河、西至玉符河，变更为东起担山屯立交桥、西至长清区灵岩路止点。变更起止点后的经十路(包括经十东路、经十西路)，东西长度不仅拉长至90多公里，而且“宽度”也将扩大。

我市将借助经十路作为贯穿城市主轴线的有利因素，将经十路及沿线打造成城市、经济、社会、生态等四位一体的发展带，不仅统一路名、交通标识、绿化等，而且在经十路沿线规划承载工业、三产等十几个片区，辐射带动面积达200多平方公里，使片区之间相互作用、相互带动，打造经济发展的大环境、大载体、大空间，形成强大吸引力，促进重大项目在济南落地。

打造“大经十路发展带”的思路，符合我市“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市空间发展战略。专家分析，改革开放以来，山东发展的高潮期最长达11年，最短为2年，最近一次发展高潮开始于2003年，预计这次发展周期将更长。济南抓住机遇，实现经济社会更快更好的发展，借助经十路，带动一大片，不失为明智之举。

位于主城区的燕山立交至担山屯立交段，长约16.9公里，是实施老城提升战略中改造和开发的重点区段。根据经十路的规划与城市设计，综合改造与开发后的经十路，将是一条整合了交通功能、景观功能、市民休闲娱乐功能、城市经济发展动脉等多项功能的分段多功能城市主干道——她将是一条改善城市交通、加速城市发展的康庄大道；是一扇更新城市环境、代表城市形象的对外窗口；更是一座整合城市功能、提升城市价值的战略桥梁！

道路通达 配套齐全

作为城市主干道，经十路首要的功能是交通。由于受地形限制，长期以来，济南市区一直呈长条发展，东西向交通干道数量少，不畅通。尤其随着其经济社会发展和城市规模迅速扩大，经十路承受的交通压力越来越大，现有道路的通行能力已基本饱和，路面虽经过多次改造仍然不适应交通发展的需要。交通拥挤，时有堵车现象，特别是随着经十东路和燕山立交相继通车，这个矛盾更加突出。解决城市的交通拥堵已经刻不容缓。

据济南市城区工程建设指挥部有关人士介绍，经十路拓宽改造工程主要包括两部分内容：道路建设及其两侧的开发建设。

道路全长16.9公里，东起燕山立交桥，西至担山屯立交桥，双向8车道，包括一条公交专用车道。其中，燕山立交桥至二环西路段，道路红线宽为60米，快车道两侧各为3.5米宽的绿化分车带，自行车道与人行道之间用行道树分隔，红线外80厘米处为一排行道树，另有5-10米不等的绿化带；二环西路至担山屯立交桥道路红线宽为120米，快车道两侧各为10米宽的绿化分车带，快车道与自行车道之间为3.5米宽的绿化分车带，自行车道与人行道间用行道树分隔，人行道外为15米宽的绿化带。此外，道路沿线还需埋设总长265公里的21种管线，架设桥涵12座、人行过街天桥6座等。旧城改造范围以道路中心线向两侧延伸700-1400米不等，总面积约40平方公里。

二、 土地供应众多商机无限

根据已完成的经十路两侧可开发改造地块的控制性规划，燕山立交至西二环区域内共有39个可开发改造片区，可开发改造地块面积总计为308.45公顷。除去已确定协议出让的片区，实际剩余的可出让片区为31个，可开发改造地块总面积为202公顷。经过综合分析估算，经十路综合开发改造工程总投入为183476万元。其中，拆迁投入124250万元，工程投入41394万元。

经十路的沿线开发要现状和长远发展相结合，开发强度要各有不同。以地区性为原则，充分尊重现有的格局。经十路的东段是文教区，这一带要以整合为主；中段有英雄山、千佛山和植物园等著名景区，这一带的重点是保护好城市的生态风貌，弱化产业开发；西段可以进行高强度的开发。

三、 创新之举“自求平衡”

先策划再建设，投入产出自求平衡，道路建设与土地开发捆绑等等新举措的推出，可以说经十路综合改造项目，在已多个方面体现出未来城市运营的创新思路。

经十路的改造摆脱了单纯政府拨款、统筹建设的传统模式。引入了市场机制，将经十路与两侧地块开发改造绑在一起，统一规划建设，提出“自求平衡”的运作模式。即道路拓宽改造总投资，政府投入的钱，与该工程沿线开发的静态总收益基本相当，还略有盈余。

“自求平衡”是这次经十路综合改造的创新之举。这种新模式的出现，与传统的建设模式相比，令人感到耳目一新。

四、 五大区域规划功能完备

根据经十路沿线两侧可开发地块的功能定位。从东到西，经十路的功能分区分别为，燕山立交到历山路因有大量的学校、科研机构，因此定位为文教科研区；从历山路到八一立交桥因有博物馆、体育中心、植物园等在内，定位为旅游体育休闲文化区，其中，在青年西路到八一立交桥之间，可以建成一个集办公、文化娱乐设施为一体的商务配套区。在经十路、经七路与纬十二路的三角地带，将建成包含多幢现化化复合写字楼的区域性的商业中心区，成为济南的不夜城，然后在经十路最西部两侧，建成综合居住区。

5 分少点了吧，哈哈!

章丘的17个村拆迁，请问都有哪些村？

章丘市5处改造项目为：

1.埠村街道月宫村拆迁改造（采矿塌陷区）

2.双山街道白泉村旧村改造（城中村）

3.东风煤矿宿舍棚户区拆迁改造（工矿棚户区）

4.原教委南侧旧村改造（城中村）

5.福康路南侧圣代广场西旧村改造（城中村）

1、地理位置 章丘区位于?山东省省会 济南市的东部，北纬36°25′-37°09′，东经117°10′-117°35′之间，总面积1719平方公里。西邻济南市 历城区，东连?淄博市，南交?泰安、?莱芜市，东北与滨州市?邹平县接壤，西北隔 黄河与?济阳县相望。

2、章丘南部属鲁西隆起区，北部为济阳凹陷区。章丘区地处泰沂山区北麓，与华北平原接壤，长城岭绵延于南，长白山矗立于东。地形自东南向西北倾斜。自南而北依次为山区、丘陵、平原、洼地，分别占全市总面积的30.8%、25.9%、30.7%和12.6%。最高峰为南部的鸡爪顶，海拔924米；最低处系北部辛寨乡朱家洼一带，海拔15米。

3、章丘区属旋扭性构造鲁西系的外旋层部位，南北向与北西向压扭性断层发育。这些断层的垂直错动与水平侧移，严重破坏了古代沉积地层的连续性。特别是文祖断层，两盘南北向位移15公里，使断层两侧在地形、地质和地下水源等方面，形成显著的东西差异。地质构造形成普遍为单斜岩层，以块断为主，褶皱少见。

消失的城市村庄——探寻双山村的变迁

? 不知道你在坐青岛地铁三号线时，有没有发现“双山”这个车站。双山站来源于双山村，双山村又来源于村子北边两座大小、高低都差不多的山头。据说在1934年双山小学建成的开学剪彩之际，民国时期的青岛市长沈鸿烈，根据当地的地理位置和自然形态，建议村名与校名称为双山，从此，这里就称为双山村了。古老村庄的名称总是割裂不了与姓氏、地理位冒和历史的关系。他们都透出浓浓的乡土和人文气息，反映出人们对于土地和祖先朴素而真实的依恋。

一、二十一世纪前的双山村

? 双山村应该有600多年的历史了，原来叫唐家口，因为该村建村最早的村民是唐姓人氏，据说有八户人家、二十多人。后来，唐姓人氏搬离了此村，迁往何处不得而知。唐姓走后，范姓人氏迁至此处居住，称村名为“口子”，后来范姓人氏也迁离此处，传说唐姓人氏和范姓人氏都是永乐年间从云南迁来。

? 范姓走后，袁姓人氏从浮山所迁移至此村建立家园，逐渐成为大姓，至今己延续了十五六辈了。至村子拆迁改造时，整个村子500多户人家1500多人，袁姓人氏可占到九成，几乎垄断村庄的姓氏组成。青岛市近郊的袁姓人氏较多。市南区的逍遥村，市北区的埠西村、错埠岭村、大山村，城阳区的南屋石村等均有袁姓人氏分布，他们基本都是由城阳区的城阳村分离出来的。城阳的袁氏也是袁氏族人袁桂，朝永乐年间由云南迁来在城阳落户定居的。

? 双山村位于青岛市区中部，青岛地区最早的公路台柳路穿村而过，将双山村分隔成南北两部分。解放前，双山村约有120户人家500余人，以种植粮食作物、蔬菜和果园为业。解放后成立了农民协会，1951年成立了双山乡，归浮山区管辖，1954年划归李村区，同年成立高级社，1958年成立红旗人民公社，后改为李村人民公社，1961年成立李村人民公社双山生产大队，1994年由崂山区划归四方区双山街道办事处管辖，1997年又划归河西街道办事处管辖，1998年农转非，村民转为城市居民过上了殷实富足的生活。

? 双山村还是一个有着光荣革命传统的村庄，早在1926年秋季便成立了中共唐家口村党支部，当时有党员袁精一、袁相铅、袁相璀三人，由袁精一任书记，配合浮山后村党支部的工作，开展在青岛地区农村的革命活动。

二、双山水塔溯源

? 双山村有一个高高的标志性建筑物：水塔。

? 1921年俄国十月革命后，一对白俄罗斯母女俩来到了青岛，准备开一家葡萄酒厂。她们来中国前曾对中国葡萄资源、气候等进行了认真比较、分析，最终选定青岛。而之所以选择双山，是因为这里水质极好，且临近当时青岛最早的一条公路——台柳路，这条公路通往台东和李村，是一条交通枢纽，对酿造葡萄酒以及成品运输都极为有利。1903年建成的青岛啤酒厂此时已经颇有名望，经营前景十分看好，这些都促使她们来到这里投资葡萄酒厂。后因经济拮据酒厂没有完全建成，水塔即是为当时所建酒厂的酒窖所用的附属建筑。双山村外面，也就是台柳路旁边，有一口优质的水井，可供酿造使用。据说当初水塔就是从这里汲水上塔的。

? 在村中低矮的平房衬托下，十五六米高的水塔就显得高大无比了。很多经台柳路入市的市郊人员，看到高高的水塔就知道己经离市区不远了，马上要进城了。在过去，连市区高楼建筑都不多见的年代，此处的水塔也曾是青岛的一个地面航空标志，甚至军事地图上也有所标注，同时也是双山村的标志和历史岁月的印迹。

三、老水塔——消失的城市守望者

? 双山村旧村改造工程是青岛市2008年“两改”重点项目，2009年6月份，青岛万科竞得双山保儿片区改造项目。2009年9月份，青岛万科营销总监宗卫国说，双山水塔将被保护性修复，“双山水塔今后将就地保护起来，周围还有可能建个城市广场”。2011年11月份，双山水塔等四处不可移动单位被青岛四方区列为首批区级文物保护单位。 2012年3月份，双山水塔一夜之间被拆除，四方文化局主管副局长曾专门予以答复，该文物拆除没有进行“迁建申报”，手续不合法。为此，他们也去拆除现场发过停止函，由于没有执法权，没能保护住这座承载百年回忆的文保建筑。也就是说，整个拆迁过程是在文物主管单位不知情的情况下进行的，违反了中华人民共和国的文物保护法。

? “它是四方区的保护建筑，拆了太可惜了。”土生土长的双山村村民袁阿姨说，当时水塔周边围上了架子，不少人都来看了，都以为是要把老建筑保护起来，没想到就在一夜之间水塔被“偷偷”拆了个干净。

? 2014年，结合城市发展建设的需要，市北区政府在“双山水塔”原址附近，按照老水塔的规模形制，重建了“双山水塔”。承载着双山村居民百年记忆的水塔重现。不知为何，?每次路过面对现今这座全新的仿制建筑，看到它扎眼的矗立在道路一侧，内心总有些异样的感觉。

四、双山村的未来——新都心的崛起

? 双山村、保尔村等完成旧村改造后，这个片区因为恰处青岛市内四区的地理中心，有了一个新的名字——新都心。现在，万科广场、居然之家、凯德Mall、和达中心城等大型商业体也纷纷涌入新都心。

? 2019年6月，新建双山水塔——台柳路道路博物馆隔壁的1907音乐街正式开街，20多家风格各异的音乐酒吧毗邻而居。至此，以台柳路为中心轴线，辐射周围约4平方公里的区域，一个集生态居住、商务商贸、金融服务、休闲娱乐等功能于一体的青岛“新都心”闪亮登场，成为青岛这个国际都市里当之无愧的新地标。

? 站在台柳路道路博物馆门前，这个高约9米、呈八角形的百年历史建筑静立于“新都心”的摩天大楼之间，有了别样的价值存在。“新都心”片区注定不是孤零零的新城，它是有“根”的。让城市文化的过去和现在、复古和时尚碰撞出火花，从而赋予历史老街更加丰富的文化内涵和时尚基因，使得片区的文化传承和城市更新达成共赢。

五、双山区域变化带给我的思考

? 我不是农民，但我和许多农民聊过天。我觉得他们心中有这么两个标准：一个是种不种地，一个是住不住平房。在过去，老百姓可能觉得自己不需要种地、住上了楼房，那就不算是农村人了。随着社会的发展和价值观的渐变，在有些人心中，可能还是这两个标准，只是评判的结果变了。有空闲时间和心情种个地，能住上层数更低的叠拼或者别墅，这成为了判断生活自不自由的标准。其实这两个状态的区别是有没有选择的权力。人们判断生活条件到底如何，一定会先和自己的过去比。从农民变成市民，这一定是进步，因为每个人都有享受社会发展红利的权利。从住“鸽子笼”到归园田居，这也一定是进步，因为每个人天生就会对土地和空间有一种喜爱。

? 我不是双山人，但我与双山也有不少缘分。我的舅姥爷是家里的大哥，和双山村的舅姥姥结婚后，我姥姥也一块来了这儿。因此，双山村算是我母亲的半个娘家。作为青岛市的第一代移民，姥姥姥爷应该也认同他们有些“双山人”的基因，毕竟双山村是他们来到青岛后的一个落脚点。小时候过年去舅舅家玩，他们住的还是二层的平房。一楼大概是仓库，堆满了干草等杂物，我们要爬一个又窄又长的楼梯才能到二楼。如果没记错，上去以后是并排的三间屋子，有一间放了供桌，有一间是仓库，还有一间是卧室，卧室里一半的空间都是炕。2010年前后，舅舅家住上了楼房。我后来才懂那是经历了拆迁。

? 其实我更想写一写小村庄，或者上下四方村的变化，因为在个人认知里，我更倾向于自己是一个“四方人”。我爷爷小时候和我的曾祖母逃荒到了当时的小村庄村，我也在海云庵度过了自己的大部分童年。小村庄在上世纪90年代前后就进行了棚户区改造，原住村民的农家小院也变成了高楼大厦。小村庄、海云庵是青岛市比较早的建成区，爷爷奶奶很年轻就不种地、进工厂上班了，有关乡村的记忆可能已被大部分人遗忘，所以再写这篇调研报告可能就有些文不对题了。

? 我们经常会在一个熟悉的地方产生恍如隔世的感觉。就在我脚下的这片土地，五十年前和现在的变化足以让见证了这段进步的人们陶醉，但不知道五十年后的我有没有机会体验这种感受。也许时代的进步会让我们丧失一些快乐，比如移动支付的普及已经让我好久没有体会到从衣服里翻出钱的快乐了，但是现代和进步始终是时代和大多数人向往的。

? 时光匆匆，岁月变迁。年轮刻画出沧桑，留下刀削斧砍的时光轮廓。现今的双山正发生着翻天覆地的变化，双山村已成了历史的印迹。无数豪华笔挺的高楼平地而起，替代了低矮陈旧的小平房，平坦宽阔的沥青马路替代了坑坑洼洼的小街曲巷，车辆川流不息地飞驰在308国道和返老还童的台柳路上。就连双山村那息心相连的两座山体，都己黯淡的近似无形，淹没在浩荡的城市化进程中了。西侧山头上的“新都心”三个钢字，不知道是不是在模仿“Hollywood”。愿它的将来更加旖旎辉煌。

章丘17个村拆迁都有哪些村

章丘市5处改造项目为：

1.埠村街道月宫村拆迁改造（采矿塌陷区）

2.双山街道白泉村旧村改造（城中村）

3.东风煤矿宿舍棚户区拆迁改造（工矿棚户区）

4.原教委南侧旧村改造（城中村）

5.福康路南侧圣代广场西旧村改造（城中村）

1、地理位置 章丘区位于?山东省省会 济南市的东部，北纬36°25′-37°09′，东经117°10′-117°35′之间，总面积1719平方公里。西邻济南市 历城区，东连?淄博市，南交?泰安、?莱芜市，东北与滨州市?邹平县接壤，西北隔 黄河与?济阳县相望。

2、章丘南部属鲁西隆起区，北部为济阳凹陷区。章丘区地处泰沂山区北麓，与华北平原接壤，长城岭绵延于南，长白山矗立于东。地形自东南向西北倾斜。自南而北依次为山区、丘陵、平原、洼地，分别占全市总面积的30.8%、25.9%、30.7%和12.6%。最高峰为南部的鸡爪顶，海拔924米；最低处系北部辛寨乡朱家洼一带，海拔15米。

3、章丘区属旋扭性构造鲁西系的外旋层部位，南北向与北西向压扭性断层发育。这些断层的垂直错动与水平侧移，严重破坏了古代沉积地层的连续性。特别是文祖断层，两盘南北向位移15公里，使断层两侧在地形、地质和地下水源等方面，形成显著的东西差异。地质构造形成普遍为单斜岩层，以块断为主，褶皱少见。

经十路淄川段啥时拆迁

具体看官方通告。

2022年济南市政府工作报告提出，实施经十路东延工程。从济南市交通运输局获悉，经十路东延工程起自济南章丘区与淄博周村区交界处，终点为G309与胡山大街交叉处。路线全11.527公里，采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度58米，全线均为老路加宽改建。

经十路是中国山东省济南市境内连接章丘区与长清区的城市主干路，为横贯山东省城地区的东西中轴靠南线路。1941年，济南开辟“兴亚大路”。1946年，“兴亚大路”改名为“经十路”。2003年，经十路道路拓宽改造及环境建设工程全面开工。2004年，经十路全面通车。经十路是荣成—兰州公路（G309）的一部分。起于章丘双山街道与普集街道交界处，止于长清陈庄路口。广义经十路全长90余千米，狭义经十路30余千米，设计速度为80千米/时。

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