雷丁芒果,雷丁芒果电动汽车价格及图片

芒果作者：欣胜小姐姐 2022-10-17 12:57:02

本篇文章给大家聊聊雷丁芒果，以及雷丁芒果电动汽车价格及图片对应的知识，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

1、2022款雷丁芒果亮相，配130/200/300KM续航，年轻人又要花钱了
2、雷丁芒果为啥销量不行
3、雷丁芒果为啥销量不行？为什么雷丁芒果没人买
4、雷丁芒果电动车是锂电的吗

2022款雷丁芒果亮相，配130/200/300KM续航，年轻人又要花钱了

年轻人选择的车型越来越多，这不仅跟车型之间的竞争更加激烈，同时也让年轻人选车过程中更加矛盾，当下全新一代的2022款雷丁芒果新能源代步车亮相，作为比较主流的家用代步车型，车型一共匹配了三款续航版本，分别为130公里，200公里和300公里，能够满足不同年轻人的用车需求，而车型提供了多种多样的外观颜色，并不逊色于同级别的年轻化车型，所以车型整体的综合能力还是比较强的，对于年轻人来说有一定的吸引力。

雷丁芒果

车型分为多个版本，每个版本车型的外观造型保持一致，但是提供了多种多样的配色和风格，中餐厅版本车型提供了非常鲜艳的内饰，整体的辨识度非常高，比较适合追求个性的年轻人，同时做工用料非常扎实，运用了大尺寸的屏幕和大量的软性材质，提供了丰富并且具有科技感的配置。

同时车型也充分考虑到了女性消费者的用车需求，提供了粉色系的内饰设计，纯粉色的颜色搭配，使用了翻毛皮和真皮的用料，也很符合女性消费者，对于审美和质感的要求，而车型不仅内饰采用了粉色系设计，也提供了粉色系的外观，同时标准版车型以白色为主能够满足大部分年轻人的标准。

车型一共提供了三种续航里程，能够满足不同消费者的选择，虽然最高续航里程仅仅达到了300公里，但是也能够满足日常家用的标准，毕竟车型定位为一款代步系列，并不能像主流的纯电动汽车能够达到600公里左右的续航，同时这样的续航表现也比较符合车型的价格水平。

总结:全新一代的芒果立定作为新一代的纯电动代步车型，展现出了年轻化的表现，并且展现出了个性化的体现，是一款比较具有年轻感的车型。

雷丁芒果,雷丁芒果电动汽车价格及图片

雷丁芒果为啥销量不行

1、大部分车型没有安全气囊：对于雷丁芒果而言，目前只有2022款200人气版和360人气版是有安全气囊的，其他车型都没有。虽然在同级竞争车型当中，没有安全气囊已经成为大部分车型的通病。但对于安全驾驶而言，这确实是一方面的缺失，要想具备安全气囊，就得购买价格高的版本。

2、操纵感差：雷丁芒果的方向盘是偏轻的，驾驶时总是会往左偏一点，有些虚位。此外，mini车型灵活归灵活，但雷丁芒果给人的感觉就是有点飘，如果车速快些许，拐弯时都会怕会把自己甩出去。

3、塑料感特别强：由于车上都是搪塑材质，所以内饰方面的塑料感还是蛮强烈的。虽然仪表台上的假缝线和糖果色装饰在视觉让消费者感到没有这么廉价，但只要上手摸，低劣感还是蛮强的。但回想一下，价格就摆在那，3-6万元也就不好太过执着于内饰了。

雷丁芒果为啥销量不行？为什么雷丁芒果没人买

;?????同为mini车型，很多人就不解在同级别车型当中，空间、悬挂表现更优秀的雷丁芒果为啥销量不行。其实销量从最高峰的28.7万辆下跌至3500多辆并不是偶然，在定位、售价等多个方面雷丁芒果确实做得不够。

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??????1、设计不够新潮：雷丁芒果面对的用户主要是年轻人，但设计上却依然把前身造老头乐的传统观念带进去，整体也就等于缩小版的普通乘用车。

??????相反同级别的宏观mini就做得比较不错了，在外观上它虽然是平平无奇，但给用户的个性化空间是比较大的，它更像是一个年轻人大型的玩具。年轻人就是喜欢新奇趣怪，与其他人不一样的东西。

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??????2、品牌影响力：说到质量，虽然雷丁的前身专门生产老头乐，对于微型电动车技术方面应该更有发言权。但五菱宏光同样被奉为“国民神车”，在相差无几的价格上，自然更多人愿意购买品牌影响力大的五菱，而不是不知名的雷丁。

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??????3、升级迭代性低：对于雷丁芒果而言，产品基本上已经定型了，基本也就是天花板的级别。但纵观与之竞争的五菱宏光，升级的空间还是很大的。就比方说推出敞篷版，宏光mini的受众大多是普通用户，面对如此快并且跨度大的迭代，消费者自然会选择后者。

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??????4、操纵感差：雷丁芒果的方向盘是偏轻的，驾驶时总是会往左偏一点，有些虚位。此外，mini车型灵活归灵活，但雷丁芒果给人的感觉就是有点飘，如果车速快些许，拐弯时都会怕会把自己甩出去。

??????综上所述，为什么雷丁芒果没人买，并不难看出是用自己的缺点去硬刚竞争对手的优点了。加上如今mini车型如雨后春笋般迸发，如果没有明显的特点被挤下去也是迟早的事情。

雷丁芒果电动车是锂电的吗

雷丁芒果电动车是锂电的。雷丁芒果定位为纯电动微型车，搭载永磁同步电机并采用磷酸铁锂电池，新车共提供两种性能动力及130/185/300km三种续航里程。雷丁芒果一天在雷丁旗下，就难以摆脱“老头乐”的标签，站在和五菱宏光MINIEV相同的层面。这并不是产品力的问题，只能说雷丁的品牌力相比五菱来说有很大的差距，而且没有像五菱一样拥有完善的售后服务。

雷丁的外观

雷丁芒果的产品力确实可圈可点。相对五菱宏光MINIEV来说，雷丁芒果在续航以及尺寸方面全面占优，而且起售价只比五菱宏光MINIEV贵1000块钱而已。

从外形来说，相比宝骏KiWi EV更加偏向年轻化的外型，雷丁芒果延续的是大部分微型车的外观，不过这已经与当初的“老头乐”有了明显的区别。

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