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钣金是什么意思

意思百科 作者:庄绮波 2023-03-30 11:06:16

本文内容是由(江南平台app m.46east.com)小编为大家搜集关于钣金是什么意思,以及汽车钣金是什么意思啊的资料,整理后发布的内容,让我们赶快一起来看一下吧!

本文目录一览:

钣金是什么意思?

钣金是针对金属薄板(通常小于6mm)进行的综合冷加工工艺,包括剪切、冲孔、切割、复合、折叠、焊接、铆接、拼接成型等,显著特点是同一部位的厚度相同。

比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,汽车外壳同样也是钣金件。汽车的前后保险杠虽然是塑料件,但对保险杠的外观修复也称之为钣金。所以,当车辆因为事故导致外壳变形的时候,就需要通过钣金工艺来恢复车辆的外观。

钣金的加工方法

非模具加工:通过数冲、激光切割、剪板机、折弯机、铆钉机等设备对钣金进行的工艺方式,一般用于样品制作或小批量生产,成本较高。加工周期短,反应迅速。

模具加工:通过固定的模具,对钣金进行加工,一般有下料模,成型模,主要用于大批量生产,成本较低。前期模具成本高,零件质量有保证。前期加工周期长,模具成本高。

汽车钣金是什么意思 主要做汽车什么的?

汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复:一般过程如下

1:全车拆解 (将有

可能涉及到的,或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下);

2:车体修复 (将因撞击或翻转造成的铁板凹陷,梁架弯曲,尺寸位移等伤害进行更换,拉伸,焊接等修复);

3:钣金件修复 (将所有破损的应修复钣金件进行粘接,焊接等外观及尺寸复原);

4: 钣金件严修(将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位,这需要高超的技艺和不懈的耐心,才能做到精准的安装和美观);

5:全车安装 (喷漆后将所有钣金件进行安装和固定,以及全部活动钣金部件的测试工作);

6:完成出厂。

“钣金”是什么意思?

是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。 说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子,在钣件后面垫铁块,反复的敲打,使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上,用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位,所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却,使铁皮收缩。 最终目的还是使受损的车身恢复原貌。 2.钣金:钣,即板,薄板之意,就是对薄的金属板材进行系列加工之意,包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺 3.这是一个设计模块,主要是针对用铁皮类材料做的东东.他跟实体不一样,实体的厚度有变化,但是钣金做的基本上都是相同的厚度,生活中有许多用钣金做出来的产品.

汽车钣金是什么意思

很多朋友容易把汽车钣金是什么意思与钣金喷漆是什么意思进行混淆,其实他们是两个不同的概念。那么,汽车钣金是什么意思呢?下面我为大家收集整理了汽车钣金的相关疑问解答,欢迎阅读!

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身 二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

维修人员不但要了解车身的技术参数 和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先 进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修 工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

汽车钣金喷漆基本流程通常分为四步:

1、钣金校正

钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。众所周知,歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的'光彩呢?它说白了就是把变形的部位还原,包括车身外壳、底盘大梁等。

钣金校正目前已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。

在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接的受损变形情况,制定出完整的车身修复方案,配合正确的车身修复方案,将车身各关键点恢复到原有的位置。

2、刮灰定型

汽车车身通过钣金校正后还有一些无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补重塑出来。

用这样的公式可以说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序。

汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成,修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来。很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易,做好一块灰难啊,十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

3、汽车钣金喷漆

汽车钣金喷漆通常分2个步骤:

中涂底漆:

很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。

面漆:

面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。

多层漆又分银粉系列漆和珍珠粉系列漆,分双层及多层施工工序完成的涂料,银粉漆是由特制铝质材料经研而成,具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性,珍珠系列漆是由云母片.及贝壳等材料通过高科技提制而成,是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。

面漆部分的喷涂质量要求很高 ,要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁,这些全方面做到位,确实不是件容易事,需要技师丰富的经验和故障预排能力。

4、钣金喷漆漆面处理

其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的,始终都会留下瑕疵,那就只有后期补救了,比如奔驰、宝马的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象,我们通称“桔皮现象”。

“桔皮”是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象,当然一般人是难以察觉的,要用专家级的欣赏水平才能发觉,因此要进行漆面处理了,我们称为 “镜面处理”。

先用1500-2000#的砂纸进行整平研磨,有必要时可用2500#的,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切,处理掉砂纸痕迹。

下一步用细切蜡进行研磨(不含硅),处理掉粗蜡痕迹,然后用还原剂处理,以达到完美光泽,再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕,这时油漆以达到最深层光泽了,最后一道工序就是封釉,这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

汽车钣金是什么意思?

汽车钣金是一种汽车修复技术,是将汽车金属外壳变形部分进行修复的加工工艺。汽车钣金也等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。汽车是一个高精度的整体,电器配件、机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置,车漆的直曲线性也要高度依赖车体钣金的误差值,所以汽车钣金以及修复,成为了汽车行业一个无硬性标准、无自动工具、无法直观传授的纯手工工种。

做钣金是什么意思?

汽车做钣金是汽车修理的技术手段指汽车发生碰撞后要对车身进行修复。以下是汽车钣金危害的具体介绍:1、安全隐患:当车辆经过钣金后外面的镀锌层就会粉碎如果在钣金过程中应用加热的工艺金属材料就会产生退火金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞难以保证车内驾乘人员的安全。2、影响汽车外观:当车辆经过钣金后由于金属经过钣金如果修复不够专业很容易出现凹凸不平长期会产生龟裂、凹陷等现象。3、降低保值率:钣金会对车辆的保值率产生影响重新进行喷漆无法达到原厂的效果。

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