轮胎吃胎怎么办,轮胎吃胎怎么处理

怎么吃作者：勤正诚 2022-11-02 13:30:03

今天给各位分享轮胎吃胎怎么办的知识，其中也会对轮胎吃胎怎么处理进行讲解，请看下面内容！

本文目录一览：

1、轮胎吃胎严重，应该怎么解决？
2、车子吃胎怎么解决？
3、汽车轮胎吃胎怎么解决
4、轮胎吃胎怎么处理？
5、轮胎吃胎怎么办

轮胎吃胎严重，应该怎么解决？

在车辆的使用过程中，吃胎是一种常见的故障现象，它会导致轮胎偏磨进而使轮胎报废。所以，当车辆出现吃胎的现象时，应及时找到吃胎的原因并针对性解决，而不是盲目的去做四轮定位。下面我将根据什么叫吃胎、吃胎的原因以及解决方法三个方面来进行阐述。

什么叫吃胎？

吃胎是指汽车轮胎出现不正常偏磨，包括轮胎内侧、外侧的花纹磨损较快，也包括轮胎中部花纹的异常磨损，并且相较于车辆的其它正常轮胎而言，该轮胎的磨损特别严重，在很短时间或者里程之内就达到磨损标记。吃胎异常严重的车辆会影响车辆的抓地力、制动性能以及出行安全等多方面，甚至可能会导致爆胎、滑移等风险。

吃胎的原因

导致车辆出现吃胎的常见原因主要有三种，分别是底盘悬挂数据错误、四轮定位数据错误以及胎压异常。

底盘悬挂数据错误：车辆在出厂之前，底盘的几何数据都经过特殊的调校，使之与整车的操控相匹配。但是，当车辆经过长时间的使用之后，底盘的零部件就会出现磨损，相互之间的配合间隙变大或者减小，比如球头松旷、方向机损坏、下支臂或上支臂变形、元宝梁轻度位移等故障，各零部件之间的数据失准反应到轮胎上面就是偏磨现象。

四轮定位数据错误：四轮定位参数主要包括车轮外倾角、前束、主销后倾角以及主销内倾角四个方面。并且每个定位角度都是与其它定位角度相关联的，改变其中一个角度，其它的角度也会相应出现改变。其中外倾角与前束异常是造成轮胎偏磨的主要原因。比如正外倾角太大会造成轮胎外侧偏磨，并且车辆会朝着外倾角较大的一边跑偏；负外倾角太大则会造成轮胎内侧偏磨，并且车辆会朝着负外倾角较小的一边跑偏。

胎压异常：过高的胎压会导致轮胎中央出现异常磨损，在高速行驶中由于轮胎的离心力作用，在胎面中央出的直径要比胎肩大，与地面接触的面积也会随之增大，从而出现这种磨损。

吃胎的解决方法

针对底盘的解决方法：底盘零部件之间的磨损，除了少数可以修复之外，其余零部件基本都要进行更换才能解决。并且零部件更换之后，需要进行四轮定位，将底盘数据进行调整与恢复。

针对四轮定位的方法：在进行四轮定位之前，必须确保车辆底盘、悬挂、胎压的状况没有任何异常情况，并且四轮定位的调整参数范围要符合原厂维修手册，否则四轮定位没有效果。为了防止四轮定位参数出错，可以每在10000km的时候进行一次检测。

针对胎压异常的方法：市面上大部分车辆的胎压范围在1.8bar~2.5bar之间，如果想了解自己车辆的精确胎压值，可以在油箱盖处、门边处或者用户手册上查找，一般都有精确的胎压值，包括负载与空载的情况。

总结

当车辆出现吃胎的故障时，应先找到原因再解决。一般常见原因有三个，分别是底盘悬挂数据错误、四轮定位数据错误以及胎压异常。当然，这并不是吃胎的全部原因，比如车身大梁变形、制动力分配不均衡、激烈驾驶等情况也会导致吃胎故障。

轮胎吃胎怎么办,轮胎吃胎怎么处理

车子吃胎怎么解决？

轮胎吃胎的解决办法1.调整胎压要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常

汽车轮胎吃胎怎么解决

车辆轮胎吃胎必须依据吃胎的因素来处理。如果是因为四轮定位造成的吃胎难题得话，那麼就必须开展四轮定位。如果是别的轮胎气压过大或过低，钢圈形变，推动力杆胶垫毁坏，支撑杆或平衡梁发生难题，钢圈形变，新老轮胎差别过大，刹车鼓有什么问题等因素造成得话，那麼就必须实际缘故深入分析了。

1、调节轮胎气压

两边胎肩吃胎，轮胎标准气压过小；正中间吃胎，轮胎工作压力过小。应留意立即填补胎气和防止超重；

2、做四轮定位

轮胎两侧吃胎，可能是因为前束或是外倾角很大，转向拉杆臂弯折等，而里侧吃胎是因为前束或外倾角过小，需要四轮定位校准；

3、更换胶垫，调轮距

全部轮胎全是同一侧的轮边标准磨损，推动力杆胶垫毁坏，必须换胶垫，调轮距；

4、检修或更换平衡梁

某条轮胎或是几个发生顶端管沟凹痕部件的磨损，则可能是支撑杆松脱或平衡梁遭磨损，必须检修或更换平衡梁，拧紧支撑杆；

5、更换高品质钢圈

一条轮胎不规律吃胎，因为钢圈形变造成的，必须立即更换高品质钢圈；

6、更换掉旧轮胎

上下顶角轮胎新老差别过大，必须更换掉旧轮胎；

7、镗鼓或是更换刹车片

双胞胎与此同时产生一到两个的轮胎面块状磨损，一般是刹车踏板轮圈的难题，必须镗鼓或是更换。

为了更好地防止轮胎发生吃胎的状况，能够如此做：

1、定期维护轮胎气压

适合的轮胎气压不但有益于安全驾驶安全性，还能够防止吃胎，当胎压过高或过低时一定会发生吃胎的状况，为了更好地防止吃胎，应最少一个月查验一次轮胎气压，当发觉胎压不足或过高时，应立即调节，防止因不知道而长期行车造成吃胎。

2、按时做四轮互换

因为轮胎所安装的地方不一样，在工作中的环节中所得到的负载及方位不是一样的，前胎大量的承担横着滑动摩擦力，然后轮则关键承担竖向滑动摩擦力，且主动轮的磨擦力要超过非主动轮的滑动摩擦力，磨损度也会更为比较严重，因此必须按时做四轮互换，以确保轮胎磨损匀称，防止吃胎。

轮胎吃胎怎么处理？

轮胎吃胎怎么办

轮胎吃胎是很多车主在生活中常见到的事，轮胎吃胎会影响到汽车正常行驶和使用寿命，那轮胎吃胎怎么办呢?四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用。下面一起来看看轮胎吃胎的解决办法。

轮胎吃胎的解决办法

1.调整胎压

要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。

当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。

所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2.定期做车轮动平衡

由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。

所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。

3.定期做四轮定位

四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。

建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。

4.注意轮胎的'保养和换位

相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧?一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。

5.检查轮毂螺丝是否松动

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。

轮胎吃胎的原因

不同的吃胎现象及吃胎原因

(a)两端胎肩吃胎原因是轮胎气压不足或超载。

(b) 胎冠中央吃胎原因是轮胎气压过大。

(d) 轮胎内侧吃胎原因前束或外倾角过小。

(e) 从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。

(f) 从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲等。

杆长度不同等。

(g)胎冠波纹状吃胎, 原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大等。

(h)胎冠碟状吃胎, 这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。

(i) 胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。

(j)锯齿状吃胎, 块状花纹轮胎会产生这种吃胎，其主要原因是车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。

关于轮胎吃胎怎么办和轮胎吃胎怎么处理的介绍到此，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注江南平台app 。

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